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美國冷王

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價(jià)格:34000.00/臺(tái)
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汕頭市冷王環(huán)保節(jié)能科技有限公司
  • 聯(lián)系人:黃劍峰
  • 點(diǎn)擊獲取聯(lián)系方式
  • 地區(qū):廣東 汕頭
產(chǎn)品分類
熱銷產(chǎn)品
 冷王又名Thermo King。 1938年,美國冷王公司設(shè)計(jì)和制造了世界上臺(tái)機(jī)械式運(yùn)輸制冷機(jī)組,1956,冷王公司設(shè)計(jì)制造了巴士空調(diào)機(jī)組。自1938年來,冷王的產(chǎn)品和零件設(shè)立了世界運(yùn)輸溫度控制工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),并始終作為冷藏運(yùn)輸系統(tǒng)的世界領(lǐng)袖,為全球運(yùn)輸業(yè)提供運(yùn)輸溫控解決方案,主要市場是溫度敏感產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸,公共交通和公共運(yùn)輸工具的氣溫控制,長途和短途的地面冷藏運(yùn)輸以及越洋冷藏運(yùn)輸。如今,美國冷王(Thermo King)公司擁有全球范圍的生產(chǎn)基地而為世界市場服務(wù)。在全球8個(gè)國家的13個(gè)工廠為卡車、拖掛車、鐵路貨車及越洋集裝箱設(shè)計(jì)制造著制冷和供熱的機(jī)組,以及用于大客車、鐵路列車和城市公共交通車輛上的空調(diào)裝置。一直以來,冷王(Thermo King)的名字始終代表著優(yōu)秀的質(zhì)量。機(jī)組無論是來自美國、中國、愛爾蘭、捷克,用戶都會(huì)得到相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。5000多名員工,500多個(gè)代理商分布全世界,承接著冷王(Thermo King)的責(zé)任,使我們的生活更美好!
冷王在客運(yùn)空調(diào)和冷藏運(yùn)輸方面都一路與綠色同行。作為全球的移動(dòng)溫度控制系統(tǒng)制造商之一,冷王是目前能使用R407C系統(tǒng)應(yīng)用于巴士和客車的供應(yīng)商,累積了大量使用R407C系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。相對環(huán)保型空調(diào)制冷劑R134a而言, R407C是更具高效能的一種制冷劑。配合恰當(dāng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),R407C系統(tǒng)比R134a系統(tǒng)效率提高15%, 在增大扭矩時(shí),壓縮機(jī)的能效比將可提高多達(dá)20%。特別是根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果同一款空調(diào)系統(tǒng)從R134a轉(zhuǎn)換為R407C系統(tǒng)后,每百公里可節(jié)省約1升油。而在冷藏運(yùn)輸方面,冷王的TriPac輔助溫控系統(tǒng),顯著節(jié)省油耗達(dá)85%;SLX系列拖車機(jī)組采用帶傳動(dòng)制冷系統(tǒng),提高效率,相較行業(yè)領(lǐng)先模型多節(jié)能20%;CyroTech的低溫系統(tǒng)利用回收的二氧化碳,徹底消除了氟氯化碳(CFC)和氟氯烴(HCFC)的排放,解決了臭氧層破壞問題。
冷王 — 運(yùn)輸溫度控制解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者
  盈利能力- 我們的卡車、拖車到集裝箱,機(jī)組的燃油效率均高于其它競爭產(chǎn)品,從而能夠降低燃油消耗。我們機(jī)組具有更長的維護(hù)周期和更低的故障率,這意味著節(jié)省大量費(fèi)用、顯著提高利用率和正常運(yùn)行時(shí)間。
  貨物安全 – 我們的無線通信系統(tǒng)能夠隨時(shí)隨地監(jiān)控貨物的溫度和機(jī)組的狀態(tài),并在需要采取措施時(shí)報(bào)警和可遠(yuǎn)程操作機(jī)組,以保證貨物的安全到達(dá)。卡車和拖車機(jī)組上的控制系統(tǒng)能夠?qū)囟缺3志_追蹤,以避免貨物變質(zhì),全面保護(hù)貨物安全。
  環(huán)境保護(hù) – 我們的卡車和拖車機(jī)組以及新的集裝箱機(jī)組使用無氯的R404A制冷劑,臭氧損耗系數(shù)為零,避免了對臭氧層的破壞。我們多年來致力于開發(fā)新的技術(shù),冷王機(jī)組 以低噪聲見長,大大提高駕駛員的舒適度和降低對周邊環(huán)境的影響。
冷王冷藏運(yùn)輸節(jié)能解決方案
  1. TriPac
  ü 減少超過85%不必要的能耗
  ü 延長卡車引擎維修間隔期,降低油耗、過濾液和制冷劑消耗。
  ü 減少卡車引擎損耗
  ü 卡車電池充電自動(dòng)感應(yīng)電壓
  ü 自動(dòng)啟動(dòng)/熄火以達(dá)到耗油效率化
  2. SLX
  ü 長達(dá)3000小時(shí)的保養(yǎng)間隔,以小化油耗、濾液和制冷劑消耗
  ü 引擎隨制冷系統(tǒng)關(guān)閉自動(dòng)熄火
  ü 帶傳動(dòng)制冷系統(tǒng)高效節(jié)能,比行業(yè)領(lǐng)先水平節(jié)能20%
  3. 二氧化碳混合動(dòng)力
  ü 產(chǎn)品確保在預(yù)設(shè)點(diǎn)長時(shí)間運(yùn)作
  ü 改善溫度控制
  ü 減少排放
  ü 減少油耗
  ü 配送服務(wù)解決方案
  ü 降低對柴油系統(tǒng)要求

好評度
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